核武器弧线
第 467 章
死灵法师
战术武装局，十九号试验工坊。 写短评
最近这半个月，局里但凡是有名有姓的技术大拿——比如少壮派的祁明，或者老派的老徐，全都不知道接到了什么任务，消失了个无影无踪。 写短评
但整个武装局内部，那种高涨的士气倒是愈演愈烈。 写短评
相比之下，十九号工坊就显得冷清多了。 写短评
留在这里的，是一个连独立代号都没有的边缘小组。 写短评
组长是个刚从铜卡晋升上来不久的年轻机械工程师，手底下带着七个铜卡技师。 写短评
此刻，这群人正围在龙门吊下，对着一台体积硕大，造型怪异的金属造物叮叮当当地敲打着。 写短评
这是一台发动机。 写短评
如果让第十三区的其他人看到这一幕，大概会觉得有些摸不着头脑。 写短评
在如今的第十三区，战术武装局居然还有人花大力气去从头攒一台发动机？ 写短评
要知道，现在的第十三区早就建起了属于自己的重型车辆制造厂，工地上跑的那些全地形卡车，装甲运兵车，甚至大型工程机械，全是从自家的流水线上开出来的。 写短评
至于发动机的图纸和技术…… 写短评
对于全解禁算力的利维坦来说，全球各大顶级重工车企的数据库跟公共厕所没啥区别，随便拎一套德国曼恩或者美国卡特彼勒的成熟方案过来，用脚手架蛋白直接生长出单晶叶片和气缸，分分钟就能造出一台性能爆表的动力核心。 写短评
但十九号小组构思的那台机器，还真就抄不了外界的现成作业。 写短评
在重型特种工程领域，动力总成从来不是一个可以随便插拔的独立零件，它与底盘的轴荷分配，传动轴扭矩极限，特别是整车的能量流向是高度绑定在一起的。 写短评
外界重型卡车的发动机，本质上都是在干一件事——烧油，输出扭矩，带动轮子往前跑。 写短评
可他们现在准备造的这台特种底盘，最需要的不是带动轮子，而是去驱动一整套车载重工业系统。 写短评
现成的各类发动机，都无法满足这个需求。 写短评
所以他们必须重新设计一套心脏。 写短评
同时，这台发动机所要驱动的车辆，实在太过特别了。 写短评
如果非要用一个词来形容他们正在拼装的这尊庞然大物，那它大概是一位……死灵法师。 写短评
别误会，这倒不是说第十三区终于连演都不演了，准备抛弃物理学进军魔法领域。 写短评
而是这辆车，这辆在内部图纸上被命名为食腐车的八轴重型装甲怪兽，在战场上所扮演的角色，确实和死灵法师没啥两样。 写短评
它的作用说起来也是相当的简单： 写短评
把战场上打空了的铜弹壳，炸成麻花的敌军坦克残骸，折断的枪管，甚至是攻坚时拆下来的铁门，统统像嚼饼干一样吞进肚子里。 写短评
然后，在这辆长达十六米的装甲车厢内部，经过一系列程序，吐出来全新的单晶生物枪管，成批压铸成型的迫击炮弹壳，以及用来构筑阵地的标准化金属龙骨。 写短评
前线的外勤士兵只需要在车头等着，把后方运来的轻便引信和紫罗兰发射药芯往弹壳里一塞，十分钟前还在敌军阵地上被雨水击打的破烂铁皮，十分钟后就变成了能把敌人连人带掩体轰上天的炮弹。 写短评
那么为什么战术武装局会突然冒出造这么个怪物的想法呢？ 写短评
其实完全是被后勤账本给搞出来的。 写短评
在现代常规战争中，真正拖垮一支军队的往往不是敌人的火力，而是后勤。 写短评
物流部曾联合利维坦做过一次详尽的战地消耗审计：一个标准外勤战斗营在萨尔温江以东的喀斯特雨林地带进行高烈度推进时，每天消耗的弹药，阵地加固建材，车辆磨损替换件以及防爆护甲，总重量高达八十五吨。 写短评
但这八十五吨物资里，真正具备高技术含量，前线绝对造不出来的——比如微流控合成的紫罗兰药芯，制导芯片，精密引信和浓缩灰血——加起来多重？ 写短评
不到八吨。 写短评
剩下的七十七吨，超过百分之九十的重量，全都是各类金属！ 写短评
为了把这七十七吨没有半点技术含量的金属，从新景栋运到几十公里外没有硬化公路的深山老林里，第十三区需要付出什么代价？ 写短评
首先得派扫山小队在前面清理毒虫猛兽，开辟安全区域，接着工程部得跟在后面耗费海量的美杜莎聚合物去硬化山路，然后物流部的重型卡车队得烧着燃料，顶着被伏击的风险，吭哧吭哧地往山里拉货。 写短评
更让人看得眼角抽搐的是逆向物流的损耗。 写短评
仗打完了，满地的黄铜弹壳，缴获的几千条步枪和数不胜数的报废卡车，是要还是不要？ 写短评
不要，那就是白白扔掉上百吨现成的优质金属，要，又得占用宝贵的返程车队运力，千里迢迢拉回新景栋，再去占物相部车间的场地进行分拣回炉。 写短评
一来一回，运费反而都要比那堆金属本身的价值还要高了。 写短评
而一旦食腐车真正落地列装，这个让全世界所有军事后勤学家都头疼了几百年的问题，将被会直接踹飞。 写短评
后勤车队和货运无人机，只需要轻装上阵，把那不到百分之十的药芯，引信和灰血精准投送到前线。 写短评
至于剩下的金属呢？ 写短评
敌人的防线，就是第十三区的露天矿场。 写短评
敌军埋下的地雷，架起的铁丝网，开过来的装甲车，手里的步枪…… 写短评
全都是免费送上门的工业原料。 写短评